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dc.contributor.authorZIDANE, Taqieddine-
dc.date.accessioned2019-01-07T14:54:03Z-
dc.date.available2019-01-07T14:54:03Z-
dc.date.issued2018-06-25-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/123456789/11347-
dc.description.abstractLe maintien et l'amélioration du réseau routier assurent le progrès économique et social du pays. Bien que le ministère des Travaux publics a lancé un grand programme et de nouvelles politiques de maintenance. Le déficit commun et le manque de cadres qualifiés causent des dommages et des problèmes à la route et aux usagers. La dégradation des chaussées est un phénomène connu, mais difficile à décrire et à maîtriser. En fait, les routes sont soumises à des demandes différentes et les impacts directs ne sont pas toujours connus, de sorte que les infrastructures de transport doivent généralement être économiquement et socialement efficaces. Le but de cette étude de recherche bibliographique est d'accéder à la gestion de la maintenance du réseau routier. Dans cette recherche, nous avons adopté la méthode suivante:  Identifier tout les types de dégradations de la chaussée et leurs pathologies.  Identifier les causes du cette dégradations et leurs évolutions.  Et enfin développer une politique efficace pour la maintenance de ces chaussées suite à une présentation d'une étude réalisée par la direction des travaux publics de la wilaya de Biskra et l'organisme national de contrôle technique des travaux publics (CTTP).en_US
dc.language.isofren_US
dc.titleRECHERCHE BIBLIOGRAPHIQUE SUR LA GESTION DE L’ENTRETIEN DES RESEAUX ROUTIERSen_US
dc.typeMasteren_US
Collection(s) :Faculté des Sciences et de la technologie (FST)

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